No todos los circuitos son iguales. Conoce las diferencias entre circuitos técnicos, rápidos y mixtos, y cómo cada uno exige un estilo de pilotaje diferente.
La gran variedad de circuitos de karting que existen en el mundo refleja la diversidad del deporte. Cada trazado tiene su propia personalidad, y un piloto completo debe saber adaptarse a todos ellos.
Circuitos técnicos
Son los que tienen mayor densidad de curvas, muchas de ellas lentas o de mediana velocidad. El ritmo de vuelta depende más de la precisión en el trazado que de la velocidad punta. Los circuitos técnicos premian al piloto que es fluido, constante y limpio en sus entradas a curva. Las frenadas suelen ser cortas y frecuentes.
Circuitos rápidos
Predominan las curvas de alta velocidad y las rectas largas. La velocidad punta es un factor determinante y el kart pasa más tiempo en zona de plena aceleración. Exigen una mayor confianza del piloto en curva rápida y una configuración más orientada a la estabilidad aerodinámica y mecánica.
Circuitos mixtos
La mayoría de los circuitos de competición caen en esta categoría: combinan sectores técnicos con zonas de alta velocidad. Son los que más demandan del piloto, ya que este debe ajustar su estilo en función del sector en el que se encuentre.
El factor altitud en México
México tiene una peculiaridad geográfica relevante para el karting: muchas ciudades están a gran altitud. La menor densidad del aire a mayor altitud afecta al rendimiento de los motores de dos tiempos, reduciendo la potencia disponible. Los pilotos y preparadores deben tener esto en cuenta al ajustar la carburación o la programación del motor.
